Los talleres piratas ‘roban’ al sector de la posventa más de 3.500 millones en los últimos seis años
El sector de la posventa ha perdido más de 3.500 millones de euros en los últimos seis años a causa de la competencia desleal de talleres ilegales, donde se antepone el precio a la seguridad y el rigor de la reparación. Así se desprende de la ‘Propuesta de actuación para la erradicación de talleres ilegales’ que presentaron ayer las asociaciones Ganvam y Anfac. «Concretamente, estos centros ilegales representan ya al 20% del total, por lo que estamos hablando de alrededor de 10.000 negocios de posventa que actúan al margen de las reglas del mercado», concreta el comunicado.
De esa forma, al tratarse de negocios que no están dados de alta en Hacienda ni en el Registro Especial de Talleres de Industria escapan al control fiscal propiciando que se dejen de ingresar 230 millones de euros anuales derivados no solo del fraude en el IVA -que no le cobran al cliente final- sino también de la evasión de los impuestos derivados de su propia actividad, como son los tributos de Sociedades e IRPF. De igual forma, también incurren en fraude laboral, generando a la Seguridad Social unas pérdidas cercanas a los 112,5 millones de euros anuales al carecer sus empleados de un contrato de trabajo legal, y teniendo en cuenta que cada taller ilegal tiene una media de 1,5 empleados.
Además, la proliferación de talleres ilegales en los últimos años ha agravado la situación del sector de la posventa que se enfrenta a una continuada caída de las matriculaciones y al envejecimiento del parque. En los últimos seis años, la facturación en el sector de la reparación retrocedió en cerca de un 30%, lo que explica que más de 6.200 talleres hayan tenido que echar el cierre en este periodo.