El verano menos malo en la carretera registra un total de 223 personas fallecidas
Con el final de la Operación Verano desplegada por la Dirección General de Tráfico (DGT) en los meses de julio y agosto en las carreteras toca hacer balance del verano menos malo desde 1960. Durante estos dos meses han fallecido un total de 223 personas en las carreteras, lo que representa un descenso del 4% respecto al mismo periodo de 2013, según ha señalado el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, que ha hecho un «balance positivo» de estas cifras sin querer caer, ha matizado, en la «autocomplacencia».
Fernández Díaz ha destacado, en una declaraciones recogidas por Europa Press, que durante este verano han fallecido 10 personas menos que en el periodo estival de 2013, cuando se alcanzó una cifra «récord» en reducción de accidentes que ha sido superada por el dato de este verano, ya que representa la cifra más baja desde que hay serie histórica estadística desde el año 1960, cuando hubo 279 fallecidos. Otro dato positivo es que en aquella época había poco más de un millón de vehículos en el parque automovilístico y dos millones de conductores, frente a los más de 31 millones de vehículos y los 26 millones de conductores que hay en la actualidad.
En este sentido, ha explicado que este verano se ha registrado un total de 78,5 millones de desplazamientos -36,3 millones en julio y 42,1 millones en agosto- lo que también supone un aumento del 3% respecto al año anterior. La zona donde se ha producido un mayor incremento de la movilidad de largo recorrido ha sido el levante peninsular, con un 15,8% respecto de 2013, siendo este un porcentaje próximo a los valores de 2010, «año anterior a la crisis», según ha recordado Fernández Díaz en su intervención.
También han aumentado los desplazamientos en la zona suroeste, con un incremento del 5% con respecto al año pasado. En el caso del número de heridos, ha indicado que se han registrado 982, frente a los 1.097 registrados en el mismo periodo del año anterior.
La principal causa de mortalidad sigue siendo la salida de la vía.
La salida de vía sigue siendo la principal causa de fallecimiento en las carreteras. 110 conductores perdieron la vida este verano por este motivo, 46 por colisión frontal, 43 por otro tipo de colisiones, 20 por atropello y 13 en otro tipo de accidentes, puntualizó Fernández Díaz. Del mismo modo, las carreteras secundarias se mantienen un año más como las vías donde más muertes se han producido, 166 en 2014, mientras que en autovía se contabilizaron 47 y 10 en autopista. En los tres casos se ha producido un descenso de fallecimientos.
En caso de autovía y carreteras secundarias estas cifras suponen dos muertos menos, respectivamente, que en 2013, mientras que en la autopista los fallecidos en verano fueron 6 menos que el año pasado. En cuanto al tipo de vehículo, el turismo, con 118 fallecidos, es el que más víctimas genera. No obstante, el ministro ha llamado la atención sobre el aumento «significativo» de mortalidad en furgonetas, que ha registrado 26 fallecidos en 2014, frente a los 3 de 2013. Al respecto, ha señalado que la edad media de las furgonetas en las que viajaban los fallecidos era de «casi 13 años».