El RACE propone incentivar el tráfico por vías más seguras, como autovías y autopistas
Ante el incremento de la siniestralidad en las carreteras secundarias en 2014
El Ministerio del Interior presentó el viernes los datos sobre la siniestralidad vial en 2014, que revelan un total de 1.131 muertos en carretera (tres menos que en 2013), con 894 personas fallecidas en carreteras secundarias, que suponen el 79% del total de los fallecidos, siendo la única vía donde aumenta la siniestralidad, mientras que por el contrario los fallecidos en autovías (que supone el 16% del total) y en autopistas (un 5% del total) han registrado una disminución. En los datos también se destaca una reducción en los accidentes mortales (de 1.000 a 981), y en los heridos graves (5.278 a 4.874), frente a un aumento de los siniestros mortales en furgonetas y camiones, así como en los accidentes en vías secundarias.
A la luz de estos datos, el RACE considera que se debería incentivar el tráfico por las vías más seguras, como las autopistas de peaje, con medidas como subir la velocidad a 130 km/h, así como reducir los costes en estas vías, lo que animaría a los usuarios a utilizarlas de forma más frecuente, frente a las vías más peligrosas, que son las secundarias.
Por otro lado, tras una fuerte disminución de los siniestros viales en los últimos años, los datos presentados por el Ministerio alertan de una ralentización de esta bajada, por lo que para conseguir mejorar las cifras, el RACE considera que al esfuerzo y sensibilización del conductor le deben acompañar otras estrategias, dirigidas a potenciar la renovación del parque automovilístico y a la inversión en carreteras, entre otras medidas.