Más del 60% de los turismos españoles presenta algún fallo que podría influir en la seguridad
Según el informe ‘Análisis del estado de los vehículos’, elaborado por Fundación Mapfre, el parque automovilístico español ha registrado en los últimos años un deterioro notable, como lo refleja el dato de que el 61,2% de los turismos presenta algún defecto. Así lo pone de manifiesto el informe que la Fundación ha elaborado a partir de los datos correspondientes a 17.661 inspecciones de automóviles llevadas a cabo por MAPFRE a través de su programa ‘Cuidamos tu Auto’ por la cual ofrece una revisión completa gratuita para evaluar el estado de 62 aspectos del vehículo relacionados con la iluminación, los neumáticos, sistemas electrónicos, acondicionamiento exterior e interior, motor, mecánica y frenos, así como verificar los puntos débiles e informar al conductor del estado en que se encuentra su vehículo.
Entre las principales conclusiones del informe están que el número de deficiencias de los vehículos que utilizan gasolina es un 20% mayor que los que consumen gasoil. Así, los fallos detectados con mayor frecuencia son el estado de las ruedas y neumáticos (31% en gasolina y 27% en los diésel), los sistemas de iluminación (24% en ambos casos), los frenos (22% en gasolina y 10% en diésel) y los fallos en el motor (30% en gasolina y 23% en diésel debido a niveles de aceite inadecuados, correas y manguitos desgastados, etc). Respecto al sistema de frenado, el informe llama la atención al hecho de que en el 88% de los vehículos de gasolina y en el 74% de los diésel, el problema está relacionado con una mala calidad del líquido de frenos.
El informe también apunta que el 88% de los defectos relacionados con el sistema de frenado de los vehículos de gasolina y el 74% en el caso de los diésel tiene que ver con una mala calidad del líquido de frenos. Dicho defecto puede tener graves consecuencias, por ejemplo, en pendientes prolongadas con frenadas frecuentes. Se trata de un aspecto especialmente a tener en cuenta, dado que las ITV habituales no examinan este componente y el vehículo no avisa cuando no reúne las condiciones necesarias, sólo lo hace cuando el nivel está bajo pero no cuando el líquido ha perdido sus propiedades.
Por Comunidades Autónomas, en Castilla y León y Castilla-La Mancha es donde son más frecuentes las deficiencias relacionadas con fallos en el sistema de iluminación, neumáticos y el mantenimiento del motor. Por el contrario, los turismos de la zona mediterránea, en especial los de Cataluña —que son los más jóvenes y lo que tienen menos kilómetros— presentan la mitad de imperfecciones que los de otras regiones, como la zona cantábrica, donde cerca del 20% de los vehículos presenta cuatro o más defectos.